Все о вариаторных коробках

переключения передач (CVT)

8 (812) 426-34-03

г. Санкт-Петербург

Витебский пр-т д.11

Variator.pro

Наш блог

Немного о замене масла в вариаторных коробках передач.

11 февраля 2016 г.

 

 

В последнее время в нашей мастерской частенько происходит такой телефонный разговор:

- Здравствуйте.

- Добрый день, у меня Ниссан Кашкай с вариаторной коробкой, и наверное мне надо поменять в ней масло. Не подскажите пора или нет? Или может я могу это сделать самостоятельно?...

 

По крайней мере такое мы слышим через день.

 

Ну что же, раз есть вопрос, тогда нужно дать ответ. В этой статье мы расскажем все, что нужно знать владельцу автомобиля о замене масла в вариаторной коробке передач.

 

 

Начнем с описания того, что в принципе необходимо менять, т.е. с расходных материалов.

 

1) Непосредственно, жидкость для замены. Тут вариантов немного, если точнее оптимальный он всего один: Масло для вариаторных коробок передач «NS-2» от концерта «Nissan». Это оптимальный выбор для 95% вариаторных кпп автомобилей, распространенных на территории России.

2) Фильтр вариатора.

3) Фильтр-картридж вариаторной коробки

4) Прокладка поддона вариаторной коробки передач.

Три последних пункта напрямую зависят от модели CVT Вашего автомобиля. Так что уже если соберетесь менять масло самостоятельно, то обязательно уточните какие именно расходники Вам нужны.

 

Если же не хотите ломать голову, где, что и как – обращайтесь, мы с удовольствием вам поможем.

 

Замена масла CVT от «Вариатор.про»

 

 

Сроки замены масла в вариаторе.

 

Тут все немного размыто, но можно выделить основное правило: Замену масла в вариаторной коробке передач необходимо проводить каждые 60 000 километров пробега.

Хотя, справедливости ради, стоит заметить, что для некоторых автомобилей заявлен более высокий ресурс в 90 000 км.

(К примеру Nissan X-Trail в 31-м кузове, или Nissan Teana в 32-м).

 

 

Замена масла вариатора своими руками.

 

Ввиду того, что данный процесс требует приличного уровня технических навыков, мы не рекомендуем производить замену масла в вариаторе самостоятельно, лучше обратиться в специализированный сервис. Однако для тех «кто понимает» в данном вопросе, ниже представлена краткая пошаговая инструкция. Разумеется она не универсальна, ввиду того, что каждая модель вариатор устроена определенным образом, но опять же, «кто понимает» сможет применить данные действия на практике, адаптировав инструкцию под свою коробку

(Прим. мастера: я не несу никакой ответственности за Ваши действия по самостоятельной замене масла в CVT, все действия Вы выполняете на свой страх и риск)

 

Инструкция:

 

1. Подсоединяем диагностическое оборудование, что бы проверить температура рабочей жидкости Вариатора.

2. Снимаем сливную пробку и сливаем рабочую жидкость из Вариатора.

3. Устанавливаем сливную пробку обратно.

4. Через контрольное отверстие заливаем в трансмиссию 3 литра рабочей жидкости,

5. Устанавливаем контрольную пробку.

6. Запускаем двигатель. Включаем каждую передачу на 5 сек., затем возвращаем селектор в положение "P".

7. При помощи диагностического оборудования убеждаемся, что температура рабочей жидкости Вариатора достигла нужного значения.

8. Заглушаем двигатель.

9. Сливаем рабочую жидкость из Вариатора.

10. Повторяем этапы 4-9.

11. Заливаем в трансмиссию 3 литра рабочей жидкости Вариатора.

12. Устанавливаем контрольную пробку.

13. Запускаем двигатель. Включаем каждую передачу на 5 сек., затем возвращаем селектор в положение "P".

14. Убеждаемся, что температура рабочей жидкости Вариатора достигла нужного значения.

15. Отворачиваем контрольную пробку. Даём вытечь излишкам рабочей жидкости.

16. При отсутствии видимого вытекания жидкости: Добавляем 0,5 л жидкости и повторяем этапы 12-15.

17. Сбрасываем установки счетчика состояния масла с использованием диагностического оборудования.

 

 

Процесс как видите довольно мудреный (если что, то тут описан пример замены жидкости в вариаторе Nissan Qashqai (J10) ), но поскольку Вы регулярно забрасываете нас подобными вопросами, описали все основы, которые нужно знать чтобы понять суть процесса и решить, что же в итоге делать: менять самостоятельно или обратиться к профессионалам?

 

Если ответом будет вариант номер два, то мы всегда рады провести замену масла в Вашей вариаторной коробке.

 

На страницу «Замена масла в CVT»

Все о вариаторных коробках

переключения передач (CVT)

Специализированный сервис по ремонту

автоматических и вариаторных коробок передач

Вариатор.про

Variator.pro

Политика конфиденциальности

*Вся информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой,

 определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.